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"타다OUT" 택시기사 또 분신···대타협, 결국 소리만 요란했나
개인택시운송사업조합 소속 조합원들이 15일 오후 서울 광화문 광장에서 타다(TADA) 퇴출 요구 집회를 열고 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 15일 새벽 3시19분쯤 서울 시
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“경제 성공으로 가는 중…통계·현장 온도차 있다”
문재인 대통령 문재인(얼굴) 대통령은 14일 “정부의 경제정책 성과가 당장은 체감되지 않을 수 있다”면서도 “총체적으로 본다면 우리 경제는 성공으로 나아가고 있다”고 말했다. 문
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[이슈추적] 대타협했지만...법인택시 반대에 카풀·택시월급제 좌초 위기
지난달 7일 국회에서 택시-카풀 사회적 대타협기구가 합의안을 발표하고 있다. [뉴시스] "정부가 합의안을 어기면서 택시기사 월급까지 강제하려고 한다."(박복규 전국택시운송사업조
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[선데이 칼럼] 친일 청산이 더는 미룰 수 없는 과제라면
김환영 대기자 / 중앙콘텐트랩 시험이 코앞인데 연필을 깎거나 책상 정리에 착수하는 친구들이 있다. 부모의 애간장을 태운다. 작가 중 상당수는 원고 제출을 연기하고 또 연기하다가
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택시요금 받는 11인승 밴까지…골라 탈 콜택시 늘었네
스타트업 차차크리에이션이 내놓은 승차공유 서비스 ‘차차’. 렌터카와 대리기사를 동시에 호출하는 서비스를 제공한다. [사진 차차크리에이션] 기사가 운전하는 11인승 차량을 현행 택
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택시 요금 받는 11인승 승합차 서비스 나왔다…뜨거워지는 콜택시 플랫폼 전쟁
━ 승차거부 없는 플랫폼형 모빌리티 서비스 봇물 스타트업 차차크리에이션이 내놓은 승차공유 서비스 '차차'. 11인승 승합차와 대리기사를 택시요금과 비슷
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“택시 사납금 방치할 건가" vs "정부 재정지원 검토 필요"
“법인택시의 45%가 쉰다. 기사가 없어서다. 이유는 대부분 저임금·장시간 노동 탓이다. 플랫폼 택시 도입으로 운휴차량이 줄면 회사 수입이 창출되는 거다.” (더불어민주당 박홍근
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혁신 아이콘 공유경제, 플랫폼 업자의 ‘약탈’ 막는 게 과제
━ [SPECIAL REPORT] 공유경제 10년의 빛과 그늘 [일러스트=이정권·이은영 gaga@joongang.co.kr] 세계 최대의 자동차 공유기업인 우버가 200
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[중앙시평] 사회적 대타협, ‘결사의 예술’인가 ‘파벌의 해악’인가
김의영 서울대 정치외교학부 교수 결사의 예술인가 파벌의 해악인가. 이익집단 정치를 바라보는 두 상반된 시각이다. ‘결사의 예술’은 프랑스 정치이론가 알렉시스 드 토크빌이 183
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서울 택시기사 21일 카풀 거부 집회, 서울만 반대 왜
━ 이기주의인가, 생존권 사수인가 서울 개인택시 기사 약 2000명이 21일 오후 2시 서울 광화문에서 ‘3·7 카풀 합의 거부, 타다 추방 결의대회’를 벌인다. 5만
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기본 6800원 ‘승차거부 없는’ 택시 성공할까
20일 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [사진 타고솔루션
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승차거부 없고 말 걸지 않고 클래식 나오는 택시…그런데 최저요금은 6800원
20일 첫 선을 보인 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [
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위협운전에 설교까지…택시 VS 카풀·타다 싸움에 새우등 터진 승객
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 지난해 12월 18일 오전 서울(서부)역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 장진영 기자 택시 업계와 타다·
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[이현상의 시시각각] 그날 청와대 회의는 열렸어야 했다
이현상 논설위원 ‘김정은 수석 대변인’이란 말이 여당과 청와대의 심기를 뒤틀었지만, 대통령의 체면을 구겨놓은 일이라면 며칠 전 이미 있었다. 7일 청와대에서 열려다 무산된 경제사
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“8조원 맴도는 택시시장 100조, 200조로 키우고 싶다”
━ 택시면허 딴 기자가 만난 정주환 카카오모빌리티 대표 고되다. 하루 12시간 쉬지 않고 달려도 밥벌이가 쉽지 않다. 손님이 없으면 연료만 타는 게 아니라 애간장이 더 탄
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[단독]택시기사 기자, 카카오모빌리티 대표에 ‘밥벌이’를 묻다
━ 정주환 카카오모빌리티 대표 단독 인터뷰 지난 13일 경기 성남시 판교에 있는 본사에서 본지와 인터뷰 한 정주환 카카오모빌리티 대표. 박민제 기자 ‘고되다. 하루
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"대통령을 바꾸자" 서울 개인택시기사 조합 "출·퇴근 카풀 합의안 결사 반대"
“대통령을 바꾸자! 문재인 정부 정신 똑바로 차려라!” 8일 오후 2시 서울 영등포구 더불어민주당사 앞에 모인 서울 개인택시 기사들이 출퇴근 시간 카풀 서비스를 허용하기로 한
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카풀 출퇴근 2시간씩 허용…택시는 일한 시간만큼 월급제
택시·카풀 사회적 대타협 기구가 출퇴근 시간에 한해 카풀 영업을 허용하기로 7일 합의했다. 대타협 기구 출범 45일 만이다. 택시 4단체, 카카오모빌리티, 더불어민주당, 국토교통
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이낙연 “택시‧카풀 대타협 환영…성실한 이행 약속”
이낙연 국무총리. [연합뉴스] 이낙연 국무총리가 7일 택시·카풀 대타협기구 최종 담판에서 ‘출‧퇴근 시간 카풀 허용’과 ‘택시 월급제’를 골자로 한 합의안을 도출한 데 환영
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이재웅 타다 대표, 사회적 대타협기구의 '카풀 제한적 허용 합의안' 또 비난
포털 ‘다음’ 창업자인 이재웅(51ㆍ사진) 차량공유업체 쏘카 대표가 7일 사회적 대타협기구가 이날 내놓은 카풀(승차공유)의 제한적 허용과 관련해 비판적인 입장을 내비쳤다. 이날
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출퇴근 2시간씩 '카풀' 탈 수 있다…대타협 기구 합의 성공
7일 더불어민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장인 전현희 의원과 택시·카풀 업계 대표자들이 국회 정론관에서 합의안을 발표한 뒤 손을 맞잡고 있다. [연합뉴스] 택시ㆍ카풀 사
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[뉴스분석]첫발 떼는 승차공유, 카풀 허용하며 택시 참여 길 열었다
사회적 대타협기구가 7일 합의한 카풀(승차공유) 제한적 허용은 크게 두가지 측면에서 의미가 있다. 먼저 평행선을 달리던 이해 당사자가 한발씩 양보해 상생의 결론을 냈다는 점이다.
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택시·카풀 극적 합의 서명…"출퇴근 2시간 동안만 허용"
7일 오전 국회 의원회관에서 열린 사회적대타협기구 회의에서 더불어민주당 택시·카풀 태스크포스 위원장인 전현희 의원이 발언하고 있다. 택시·카풀업계의 상생을 위한 사회적 대타협 기
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[신성식의 레츠 고 9988] “팔공산 꽃 좀 봤으면” 집에 갇힌 19만 노인환자
일본 도쿄 토요타자동차 복지차량(웰캡) 전시장 매니저(왼쪽)가 손님에게 휠체어 자동장치를 설명하고 있다. 일반 판매한다. [신성식 기자] “이번 봄에는 팔공산 봄꽃을 볼 수 있을